תקלה

אם יבואנית שברולט לא טיפלה בלקוחות ישראלים שבמכוניתם האמריקנית התגלתה פדיחה מטופשת שגורמת לעובש ופטריות – איך היא תטפל במי שיקנו ממנה מכוניות מתוצרת סין? וגם: אם GM חושבת להיאבק כך בתוצרת סין כנראה שהיא חיה בסרט

יונדאי מפלה לרעה לקוחות ישראלים שלה: דורשת עד עשרות אלפי שקלים לתיקון תקלה סדרתית ידועה לה שאותה היא מתקנת בארה"ב על חשבונה. כך נטען בתביעה ייצוגית שהוגשה השבוע

כ-26,000 קיה נירו פלאג-אין שנמכרו בישראל בין 2016 ל-2022 חשופים לכשל סדרתי שגורם לבריחת גז ממיזוג האוויר, אבל היצרנית והיבואנית מקיימות "אחריות נסתרת" סלקטיבית ופסולה על חשבון הלקוחות. כך נטען בתביעה ייצוגית שבה נדרשת קיה להעניק גם בישראל…

האם ביצוע טיפולים תקופתיים ברכב בדיוק במועדים הנדרשים הוא בלוף שנועד להוציא מאיתנו כסף או שאסור לפספס אף טיפול? קבלו שלושה סודות אפלים של תעשיית הרכב שיסייעו לכם לחסוך כסף בלי ליפול למלכודת התקלות הסדרתיות

תהליך ה"קריאה לתיקון" בישראל מאד מסודר ואפילו טוב יותר מאשר ברוב המדינות בעולם, אלא שהוא תלוי בחסדי יצרניות הרכב. כך תגלו אם הרכב שלכם זומן לתיקון

גילת תקלה ברכב שלך? כך כדאי לפעול. שילמת עבור תיקון ברכב ומסתבר שזאת הייתה תקלה סדרתית? לא הכל אבוד

יצרנית הרכב הצרפתית הרחיבה את האחריות לתקלה סדרתית במערכת שנועדה לצמצם פליטת מזהמים ממנועי דיזל. על אף הדרישה בחוק היא טרם בישרה את הבשורה הזאת ללקוחותיה בישראל, וגם ברשת השירות שלה לא כולם מעודכנים

לא נעים להיתקע עם מצבר מת ביום חורף גשום (וגם לא ביום קיץ חם), וזה גם עלול לעלות ביוקר, אבל זה שהאוטו לא מניע לא בהכרח אומר שהמצבר שלך מת. 10 דברים שהורגים את המצבר במכונית שלך

כמה עשרות מקרים בהם מכוניות ב.מ.וו החלו לעלות באש ללא סיבה נראית לעין הביאו את ABC לפרסם תחקיר בנושא. האם מדובר בצירוף מקרים או כשלים חיצוניים, כמו שטוענת ב.מ.וו, או בכשל שהיצרנית מעדיפה להתעלם ממנו ולטמון את ראשה בחול, כפי שטוען עורך…

תקלות חוזרות ונשנות ללא מענה ראוי מצד החברה הביאו בני זוג אוסטרלים למעשה קיצוני, במסגרתו מחצו את הדודג' ג'רני שלהם בעזרת טנק השוקל עשרות טונות

בעידן המודרני, יצרניות הרכב מפרסמות קריאות לתיקון לעתים קרובות. לצד קריאות לתיקון משמעותיות שזוכות להד תקשורתי נרחב, יש גם קריאות משונות ביותר. הנה חמש מהשנה החולפת שעשויות להפתיע אתכם