שוק הרכב

מן הסקירה השנתית של משרד האוצר אודות ענף הרכב בישראל עולה שבסוף שנת 2022 היוו מכוניות חשמליות 20% מסך יבוא הרכב לישראל. המגמה: השוואת המיסוי על רכב חשמלי למיסוי הרגיל על רכב

כלי רכב חשמליים הניעו את שוק הרכב האירופאי עם פתיחת השנה. פלח השוק של כלים חשמליים זינק ב-33% וכלל שוק הרכב ב-12%

באוגוסט, פחות משנה לאחר תחילת השיווק שלה בישראל, ג'ילי עשתה היסטוריה: לא רק שזאת יצרנית הרכב הסינית הראשונה שמתייצבת בראש טבלת המסירות, זאת גם הפעם הראשונה שרכב חשמלי הוא הנמכר ביותר בישראל

מכירות המכוניות הספורטיביות נפגעו במהלך 2020 יותר מאשר קטגוריות מרכזיות בשוק הרכב. הקטנות החמות נעלמות וגם הקומפקטיות הספורטיביות דועכות. בכל זאת יש אי אילו נקודות אור אלא שהן מאירות עבור בעלי כיסים עמוקים.

תעשיית הרכב הבריטית דוחקת בממשלה להשקיע 6.6 מיליארד שקלים בסובסידיות לרכישת מכוניות חדשות. האם ממשלת ישראל תשקיע מיליארד שקלים כדי להרוויח שניים?

השבתת פעילות המשק בגלל מגפת קורונה היכתה את שוק הרכב ועצרה לחלוטין את המסירות. רק 2,614 מכוניות שוחררו ממכס באפריל, ובסיכום השליש הראשון הצטמקו המסירות ב-26.3%

אופנת הקרוסאוברים מחסלת כל חלקה טובה בשוק הרכב העולמי, והישראלי, אבל המכוניות הקטנות הצליחו לעמוד על שלהן, פחות או יותר, בסיכום 2019. העלאת המס השנה עלולה לטרוף את הקלפים ולהפוך אותן לפחות אטרקטיביות

מהלך מהפכני של ממשלת סין בשוק הרכב מדגים לנו את היעדר החזון והמנהיגות של ממשלות ישראל. שיטת מיסוי הרכב הישראלית, והדומיננטיות של חברות הליסינג, תוקעות את כולנו בפקקים עם מאות אלפי מכוניות מיותרות ומסוכנות

התרסקות של 15.75% במסירת מכוניות נוסעים, זינוק של 27.3% במסירת קרוסאוברים, וירידה של כמעט 4% בסך המסירות ביחס לשליש הראשון של 2017. כך מסתכמים ארבעת חודשי המכירות הראשונים של 2018 בשוק הרכב שלנו

בניגוד לתחזיות הפסימיות נמסרו בישראל במהלך שנת 2017 בסך הכל 1.8% פחות מכוניות חדשות ביחס לשנה שעברה, שהייתה שנת שיא של כל הזמנים בשוק הרכב הישראלי. היקף המסירות מתייצב על רמה של 280 אלף מכוניות חדשות בשנה. הקוראניות מוסיפות לככב, ושוק…

בעקבות הלחץ התקשורתי: הפיקוח על הבנקים דורש מן המערכת הבנקאית להחמיר את הקריטריונים למתן אשראי לשוק הרכב. בעין הסערה: חברות הליסינג

היום (ד') נפתחה בגני התערוכה בתל אביב תערוכת הרכב "אוטומוטור" עם מכוניות נוצצות ודוגמניות מצודדות. לכאורה יש כאן את כל המרכיבים הנכונים לחוויה מוטורית לכל המשפחה, אך במציאות, ללא אף יבואן רכב ועם אטרקציה בודדת מחו"ל, למרות שניתן להעביר…

ב-2016 הישראלים נהרו בהמוניהם לקטגוריית רכבי הפנאי. האם גם באירופה התחולל מהפך דומה ואיזה רכב מחמשת הדגמים הנמכרים בישראל הגיע לראש הרשימה באירלנד?

בשנת 2016 נרשמו שמונה שיאים בתחום הרכב והתחבורה בישראל, ורובם רעים לציבור. משיא המכירות דרך הקדנציה הארוכה בתולדות משרד התחבורה ועד לשיא במספר הרוגי התאונות – אלה הם שיאי השיאים בשוק הרכב הישראלי

ישראל מתכוונת להוביל בתחום וחתמה הסכם עם שר התחבורה של ארה"ב להקמת מרכז מחקר ופיתוח לייצור כלי הרכב הללו בנתניה

עיון בטבלאות המסירות של המחצית הראשונה של שנת 2016 מגלה מספר נתונים מעניינים

יבואני הרכב חוששים: רפורמת התחרותיות של משרד התחבורה כוללת סמכות לשלול רישיון יבוא מיבואן שביצע עבירה לפי חוק ההגבלים העסקיים. היבואנים טוענים שזהו עונש כפול שמסכן השקעות של מאות מיליוני שקלים. במשרדי הממשלה עונים: "יכול להיות שיבואן השקיע…

לאחר צניחה של עשרות אחוזים בהיקפי המכירות וצמצום ניכר בהיצע הדגמים, בדלק מוטורס מנערים כעת את האבק מפורד ובבליץ של דגמים, בראשם פוקוס מחודשת עם תיבת הילוכים אוטומטית רגילה, מקווים להחזיר את המותג לצמרת שוק הרכב המקומי

לפני כשנתיים וחצי הבטיח שר התחבורה להגביר את התחרות בשוק הרכב, ובכך להוזיל בעשרות אחוזים את מחירי המכוניות החדשות, הטיפולים במוסך וחלקי החילוף. אלא שעד עתה לא אושרה רפורמת התחרותיות בוועדת הכלכלה, ורק בעוד כשבועיים תחזור הוועדה לדון ברפורמה…

קברניטי קאדילק מודים שהם לא מסוגלים, אולי גם לא צריכים, להתחרות בשלושת מותגי היוקרה הגרמנים. לא יתאמצו למכור באירופה לפני שנת 2020