רנו קליאו

הדור החמישי של רנו קליאו מושק בישראל עם עיצוב עדכני, מנוע חזק ורמת אבזור גבוהה. האם זה מספיק בעידן שבו המיני קרוסאוברים מתרבים כפטריות שאחרי הגשם?

בין שלל דגמי היוקרה והאקזוטיקה המוצגים בז'נבה לא נפקד מקומן של מכוניות ה"לחם והחמאה". הדגמים החשובים שעשויים לככב בשוק הישראלי

קליאו החדשה מבוססת על הפלטפורמה המודולרית החדשה של רנו-ניסאן, ותציע רמת אבזור גבוהה ומערכות בטיחות מתקדמות. העיצוב החיצוני נותר דומה, בין השאר כדי לשמר את הפופולריות הרבה לה זוכה הדגם היצא

ב-2016 הישראלים נהרו בהמוניהם לקטגוריית רכבי הפנאי. האם גם באירופה התחולל מהפך דומה ואיזה רכב מחמשת הדגמים הנמכרים בישראל הגיע לראש הרשימה באירלנד?

מתיחת פנים של אמצע החיים למכונית המסוגננת ביותר בפלח הסופר-מיני לא פגעה בעיצוב החיצוני שלה, הוסיפה מנוע דיזל וארבעה צבעי גוף

החל שיווקה של רנו קליאו אסטייט - גרסת הסטיישן של קליאו. המחיר מעט יקר בהשוואה לתצורת ההאצ'בק

האם השידרוגים של 'קורסה E' החדשה, שתושק בתערוכת פריז, מספיקים כדי להתמודד מול פולו המחודשת של פולקסוואגן ופיאסטה המחודשת? ומה לגבי רנו קליאו? בתערוכת פריז הקרובה תשיק אופל את מחליפת הקורסה הנוכחית (D), אשר ככל הנראה לא תהיה מכונית חדשה…