קרוסאובר

האם הרכב המצליח ביותר של לקסוס בישראל אי פעם יהיה דווקא הדגם הקטן ביותר של המותג? יצאנו להשקה העולמית בספרד וחזרנו עם תשובות

יבואני אאודי התאפקו והתעלמו מהעלאת המס על כלי רכב חשמליים בשעה שיבואנים אחרים לא עמדו בפיתוי. התוצאה: המאמץ הנוסף בדרך ממותג מסה למותג פרימיום מעולם לא היה כל כך צנוע. החשמלית הטהורה הראשונה של אאודי במבחן

שורה תחתונה תחילה: סיטרואן e-C4 מתאפיין בעיצוב מקורי ויש לו תא נוסעים מרווח, אבזור בטיחות מלא, וטווח של כ-300 ק"מ אמיתיים בין טעינות. נוחות נסיעה כזאת לא תמצאו גם במכוניות חשמליות שעולות כפליים מי אתה C4 החדש? הדור השלישי של…

רנו חוזרת אל פלח השוק החם של קרוסאוברים משפחתיים לאחר היעדרות של שנתיים, והפעם עם 'ארקנה' שמיוצר בדרום קוריאה. הנשק מול הקוראניות הפופולריות: עיצוב דמוי קופה, יחידת הנעה היברידית, ותמחור קצת פחות יקר. אבל מה הקשר לג'ילי?

דאצ'יה מנסה להתניע מחדש בישראל עם ג'וגר - רכב עם 7 מושבים שנראה כמו הכלאה בין קרוסאובר למיניוואן. בשרוול שלו יש קלף חזק וגם מקל: המחיר מאד תחרותי, תיבת ההילוכים ידנית

C5 איירקרוס המקורי התאפיין בעיצוב יוצא דופן וברמת נוחות גבוהה, אבל היו לו מספר נקודות תורפה שדרשו גיהוץ. נעם וינד הוזמן להשקה הבינלאומית של מתיחת הפנים שנערכה בצרפת על נתיבי ראלי מונטה קרלו ולא היה קל להחזיר אותו משם

ג'יפ קומפאס עבר מתיחת פנים שניה בניסיון להכניס אותו למועדון הפרימיום. למרבה הצער, הדבר היחיד שמשותף בין קומפאס לבין פרימיום זה המחיר

ספורטאז', הכלי שהביא את בשורת ה"קרוסאובר במקום משפחתית", מתייצב אצלנו כעת בדור חמישי וחדש. העיצוב עדכני, יש שפע מערכות בטיחות, אך בגזרת המחיר אין כל בשורה

אקליפס קרוס מבוסס על פלטפורמה מיושנת של מיצובישי ומגיע אלינו עם תקינה אמריקנית. הוא מציע רמת נוחות גבוהה ויכולת דינמית פחות טובה, והמחיר שלו מכוון אל מרכז הקטגוריה

שני הדגמים הנמכרים ביותר בקטגוריית הקרוסאוברים בעלי 7 מקומות נפגשים לעימות בגרסאותיהם העדכניות: סקודה קודיאק לאחר מתיחת פנים ומיצובישי אאוטלנדר בדור חדש לחלוטין. מה הם הוא הבחירה האידאלית למשפחה המורחבת?

הכח של ויטארה המעודכנת הוא עיצוב חמוד שנותר ייחודי גם שש שנים לאחר שראה אור, וגם הערכים הידועים של סוזוקי בתחומי האמינות והסחירות. החולשה שלה היא פחות או יותר כל השאר.

הדור החדש של מיצובישי אאוטלנדר מציג קפיצת דרך משמעותית בזכות שיתוף הפעולה עם ניסאן. המחיר זינק בהתאם ומתחיל ב-179 אלף ש"ח

ראב 4 של טויוטה מתייצב בישראל כמתבקש מצו האופנה גם בגרסה היברידית נטענת. האם היא מצדיקה את תוספת המחיר ביחס לגרסאות ההיברידיות הרגילות?

לב.מ.וו. יש סוף סוף קרוסאובר חשמלי שמוצע אצלנו במחיר נוח יחסית למתחרות הגרמניות. לצערו הוא צריך להתמודד גם מול "הפיל שבחדר": טסלה מודל X

הקרוסאובר הקטן ביותר של יונדאי, נכון לעכשיו, תוכנן כדי להתאים לטעמם של לקוחות אירופאים.

פיג'ו מוסיפה גרסה היברידית-נטענת ל-3008, ואותנו מעניין אם הנעה כפולה, 300 כוחות סוס, ושפע אבזור מצדיקים מחיר של מכונית פרימיום?

המכירות הנמוכות של טויוטה לנד קרוזר בארה"ב מובילות את טויוטה להפסקת השיווק שלו שם. האם טויוטה תוותר על אחד מרכבי השטח הטובים בעולם?

אחרי דור ראשון שלא עמד בציפיות ערכה מרצדס מקצה שיפורים מוצלח, ו-GLA החדש הוגדל, נופח, ואובזר כפי שאפשר וצריך לצפות ממוצר שדורש מחיר גבוה יותר מכל מתחריו בקבוצה.

קרוסאוברים קטנים שולטים כיום בזירת המכוניות הקטנות וגם יונדאי וניו רוצה נתח מן החגיגה. לצורך זה עליו להתעמת עם להיטי הקטגוריה - קיה סטוניק וסיאט ארונה, ואנחנו הפגשנו אותם למבחן משותף.

מרצדס השיקה הבוקר ישראל את שני הקרוסאוברים הקומפקטיים החדשים שלה, GLA ו-GLB, החולקים בסיס משותף ומשלימים את משפחת רכבי הפנאי הגדולה של מותג היוקרה