פרארי

במלאת 100 שנים למרוץ הסיבולת המפורסם ביותר בעולם יוזנק מחר אירוע גדוש במשתתפים מעניינים ובאטרקציות שיוסיפו צבע למפגש שבו נרשמות מהירויות המסלול הגבוהות ביותר בספורט המוטורי

נהג הפורמולה 1 המנוסה והוותיק ביותר מבין כל הנהגים הפעילים יתייצב ביום ראשון על קו הזינוק בגרנד פרי הביתי שלו. האם בדיוק עשר שנים לאחר שניצח בברצלונה יש לאלונסו סיכוי לשחזר את ההישג?

שמועות על מעבר של לואיס המילטון, 7 פעמים אלוף העולם בפורמולה 1 ממרצדס לפרארי נפוצו כבר לפני כמה שנים וכעת הן שבות ועולות לנוכח חוסר ההצלחה של מרצדס

שלהבת בארזים: פרארי גילתה תקלה במערכות הבלמים של מכוניות שיוצרו ב-17 השנים האחרונות. האיטלקים רומזים ש(גם) הגרמנים אחראים

גם כאשר משבר קורונה מונע מאיתנו לנהוג ולנסוע הוא לא יכול לעצור אותנו מלפנטז. ואם כבר מפנטזים על מכוניות, כמעט מובן מאליו שהיציאה לדרך מתחילה בעיירה מודנה שבאיטליה, עם אחת מתוך אינספור קלאסיקות שנושאות את סמל הסוס הצוהל

הסרט 'פורד נגד פרארי' הוא חגיגה עבור חובבי רכב, אשר זוכים למעט מידי סרטי קולנוע מוטוריים. אלא שבנסיון ליצור שובר קופות החמיצו מפיקי הסרט הזדמנות ליצור סרט משמעותי - בין השאר מפני ש"עיגלו פינות" עם מספר עובדות היסטוריות

כמה מן הפנטזיות המוטוריות המרתקות ביותר נמכרו בסוף השבוע האחרון במכירה פומבית בשוויץ, תמורת 27 מיליון דולר. הקונים נשארו אנונימיים, המוכר שולט ביד רמה במדינה אפריקנית עשירה-עניה

יש להניח שאם אתם חברים באיזושהי קבוצה של חובבי רכבים בווטסאפ או בפייסבוק בוודאי קיבלתם לפני כשבוע למסך הסמארטפון שלכם, לפחות פעם אחת, את התמונות של הפרארי 488  שהתרסקה והושמדה לחלוטין יומיים בלבד לאחר רכישתה בתאונה עצמית בכביש 9 בסמוך…

ה-308 הוא לטעמנו אחד מדגמי פרארי היפים ביותר שיוצרו אי פעם, אבל מבחינה אספנית, אולי בשל העובדה כי המכונית יוצרה ב-13 אלף יחידות במשך כעשור, מדובר באחד הדגמים הפחות נחשבים של יצרנית האקזוטיקה האיטלקית וגם היום, בעידן בו נראה כי המחירים בסצנת…

אחרי שיגואר ואסטון מרטין החזירו ליצור דגמים אייקוניים שלהן מלפני כמה עשרות שנים, גם פרארי צפויה לשלוף בקרוב את התוכניות מהארכיון ולהחזיר את הדגם האייקוני ביותר שלה ליצור. המחיר לא יהיה נמוך וצפוי להיות אף גבוה באופן משמעותי ממחירה של  "לה…

פרארי תציג בתערוכת ז'נבה את ה-488 פיסטה, היורשת של 458 ספציאלה, ופורשה תחשוף את הגרסה המעודכנת של ה-GT3RS. בתפריט: יותר סוסים, יותר אחיזה ופחות משקל. בקרוב גם בישראל - 1.8 מיליון שקלים לפורשה ו-3 מיליון לפרארי.

מוזיאון העיצוב של לונדון סוקר את 70 השנים הראשונות של מותג הרכב המפורסם, וכנראה גם הנחשק ביותר בעולם, בתערוכה מיוחדת. הצצה אל אנקדוטות היסטוריות ובעיקר אל אחת מאבני הבניין החשובות ביותר של המיתוס האיטלקי: העיצוב

המכוניות הושארו בגראז' ביתי בצפון קרוליינה ב-1991 לאחר מותו של המכונאי שטיפל בהן

טסטה רוסה שכיכבה יחד עם מלך הפופ בפרסומת של פפסי ב-1987 מוצעת כעת למכירה ברשת עם תג מחיר למעריצים שרופים

חודשים ספורים לאחר שג'ילי הסינית רכשה את יצרנית רכבי הספורט הבריטית, הבוס של הענקית מהרפובליקה העממית מבטיח להחזיר עטרה ליושנה ולהציג דגמים חדשים שיסתכלו למכוניות פרארי בלבן של הפנסים

אלפא רומיאו חברה עם קבוצת סאובר השוויצרית ותתחרה כבר בעונה הקרובה תחת השם 'אלפא רומיאו סאובר'. פרארי תספק את המנועים ל"קבוצת הבת" שלה

בעולם אוטופי אין ספק שכולם היו מתייחסים ביראת כבוד למכוניות על אקזוטיות, אבל במציאות כאן על כדור הארץ הן מעוררות לא פעם אמוציות לא הכי חיוביות. מסתבר שיש מי שמחליטים לקחת את הסלידה שלהם מקהל הרוכשים של מכוניות אלו כמה צעדים (תרתי משמע)…

לא ברור מה הוביל את בעליה פרארי סופר נדירה להחליט יום אחד להחנות את המכונית השווה סכומי עתק במבנה מתפורר, לסגור אחריו את דלת ולהשאיר את האיטלקיה החטובה לצבור שם אבק ולהירקב במשך קרוב לארבעה עשורים, אולם כעת הוא מציע אותה למכירה

משנה שם משנה מזל? פרארי מעדכנת את הדגם הבסיסי שלה שיהיה מעתה מצויד במנוע שיפיק לא פחות מ-592 כ"ס

בעל פרארי החליט לחתוך את רכבו באמצע ולהפוך אותו ללימוזינה. בפרארי לא התלהבו ומאיימים על בעל הרכב בתביעה אם זה לא יסיר מהרכב כל לוגו או סממן המקשר אותו ליצרנית מכוניות העל מאיטליה.