פיאט 500

אי אפשר שלא להתלהב מהסטייל של פיאט 500e, האם גם מדובר במכונית חשמלית טובה? יצאנו לבדוק

באופן חריג בתעשיית הרכב פיאט לא רק שלא מסתירה את היחסים שלה עם ישראל אלא אפילו מתגאה בכך שהיא בחרה בנו כמדינה הראשונה מחוץ לאירופה שבה מושקת המכונית החשובה ביותר שלהם כיום. האם 500 החשמלית החדשה תצליח להציל את פיאט בפעם השלישית בתולדותיה?

המכונית החשובה ביותר במגוון דגמי פיאט תוחלף רק בשנה הבאה, אבל השיווק שלה בארה"ב מופסק כבר השנה. מה זה אומר לגבי השוק הישראלי?

בסוף השבוע חגגו אנשי פיאט שני ימי שנה שחלים באותו תאריך: יום הולדת 61 ל-'500' – אחד האייקונים המפורסמים ביותר של היצרנית האיטלקית, ויום הולדת 60 ל'ספיאג'ינה' – גרסה פתוחה של אותה מכונית שהושקה בשנת 1958 והייתה הראשונה מבין עשרות גרסאות…

יש מי שרואים במכונית שלהם סוג של קנבס נייד להבעה אישית, לעיתים התוצאה מרשימה, לעיתים מביעה ולא פעם היא פשוט יוצאת משליטה כמו במקרה זה של ספרית איטלקיה שהחליטה יום אחד לצפות את הרכב שלה בשיער אנושי

ה-500 של פיאט נחשבת בעיני רבים לאחת המכוניות הכי שיקיות וסקסיות במחיר שפוי. סדנת Garage Italia Customs החליטה לקחת את זה כמה צעדים קדימה והפכת צמד רכבי פיאט 500 למיצג נייד לאמנות הקאמה סוטרה

למרות שקשה להבחין בהם אנשי פיאט מבטיחים 1,900 שינויים בדור השני של "500 החדשה". המחירים: החל מ-86,000 ש"ח לגרסה הרובוטית הבסיסית בתקופת ההשקה

שמונה שנים לאחר שהושקה, ה-500 של פיאט מתחדשת. בתפריט פרונט ואחוריים מעודכנים, מנועים מזהמים פחות וקבינה שעברה רענון וכוללת מעתה גם מערכת מולטימדיה

פיאט החלה למכור באירופה גרסת "רון ארד" ל-500 הקטנה שלה. קווי המתאר של המכונית המקורית, משנת 1957, מצוירים משני צדדי המכונית החדשה, על רקע שחור מטאלי. וגם: מה קשור מוזיאון העיצוב בחולון לגרסה מוגבלת של פיאט 500 בשבוע האופנה של פריז, שנערך…

פיאט 500L נבנית על עיצובה והצלחתה של 500 אך בנויה על פלטפורמה גדולה יותר. אצלנו תמורת החל מ- 115,000 שקלים