סיאט איביזה

סיאט איביזה מבקשת לשמר את מעמדה כאחת ממכוניות הסופרמיני הפופולריות בפלח שוק מצטמצם והולך. במקביל למתיחת פנים נוסף כעת מנוע טורבו-בנזין 1.5 ליטר לגרסת FR, מה שעושה אותה סוף סוף "קטנה חמה" בנהיגה, ולא רק בעיצוב

שלוש מכוניות סופר-מיני חדשות מנסות לקחת מסיאט איביזה את תואר מלכת הקטגוריה. קל זה לא יהיה, והעובדה היא שאף אחת לא הצליחה במשימה הזאת. עד היום.

הדור החמישי של איביזה מוצע בישראל תמורת מחיר מחירון של החל מ-90,000 ש"ח ומחיר מבצע של 85,000 ש"ח

אנשי פרויקט הבטיחות החשוב ביותר בעולם מציינים לשבח את סיאט על כך שהיא מציידת כבר את הגרסה הבסיסית של איביזה במערכות בטיחות מתקדמות. אכזבה להונדה סיוויק

איביזה דור 5 חדשה לגמרי של סיאט פורצת דרך בקטגורית הסופר-מיני ומקדימה את כל מתחרותיה מבית ומחוץ. נהיגה ראשונה במכונית שניצבת בפסגת טבלת המכירות בקטגוריה שלה בישראל מבטיחה גדולות ונצורות

בתערוכת ז'נבה, אשר מתאפיינת בדרך כלל במכוניות יוקרה, היפר ספורט וגרסאות יקרות למכוניות סדרתיות - נחשף הפעם שלל רב של מכוניות סדרתיות עממיות וחשובות לשוק הישראלי

קבוצת פולקסווגן משיקה את הגרסה המוקטנת של הפלטפורמה המודולרית שלה. האם זה הופך את הדור החמישי של סיאט איביזה למכונית הסופר-מיני הטובה ביותר בעולם כרגע?

מכונית חדשה מחיר ישן: גרסת AM5 של איביזה הוחלפה אמנם במכונית מעט יותר יקרה, אבל תוספת האבזור מפצה על ההתייקרות ושומרת על איביזה כמכונית המשתלמת ביותר כלכלית בפלח השוק שלה

סיאט מאריכה את חיי איביזה עם מתיחת פנים שנייה לדגם שהוצג לראשונה בשנת 2008. מנוע טורבו-בנזין ממזרי בנפח 1.0 ליטר בהחלט עושה את העבודה, כך שכל שנותר כרגע פתוח הוא שאלת המחיר: האם סיאט תמשיך לשבור את השוק בישראל?

סיאט חשפה מתיחת פנים קלה לדגם המצליח ביותר שלה. לאיביזה המחודשת יש פנסי לד, אפשרויות להתאמה אישית, וחשוב מכל: מנועים חדשים בעקבות אחיותיה לקבוצת פולקסוואגן גם המכונית הנמכרת ביותר של סיאט, איביזה, עברה מתיחת פנים, אם כי בשונה מהשתיים…

לפני כשלוש שנים הרימו יבואני סיאט לישראל את נס המרד בפעם הראשונה כאשר הציעו אצלנו את איביזה – המכונית הנמכרת ביותר של סיאט בארץ ובעולם – בגרסה ידנית, עם מנוע בנפח 1.4 ליטר, ועם תג מחיר של 70,000 ש"ח. כדאי לרענן את הזיכרון הקולקטיבי…