מכונית חשמלית

המכירות השנתיות צנחו בפעם הראשונה מאז 2020, שחיקה במותג 'אילון מאסק', הסתבכות עם אפל וייצוא להודו. כך נראות חגיגות ה-20 למותג ששינה את העולם

בעיצומה של אינפלציה מתגברת במספר מותגי הרכב החשמלי בסין החליטו קברניטי יצרנית הרכב סאיק למתג גם את הדגמים החשמליים המתקדמים-טכנולוגיים של IM Motors תחת כנפי מותג הייצוא העיקרי שלה, MG, שחוגג השנה 100 שנים להיווסדו

ממשלת צרפת השיקה תוכנית לקידום רכב חשמלי עממי מתוצרת צרפת, הציבור הסתער ורנו ופיג'ו-סיטרואן לא עומדות בביקוש. התוכנית תחודש בשנה הבאה לאחר שהיצרניות יתארגנו על עצמן

הם מיוצרים בסין ולא כבולים בכבלי מסורת או מוניטין, תיקנו כמה מנקודות התורפה המשמעותיות של טסלה ומאוד רוצים להצליח לפחות כמוה, וגם הם מכוונים אל קהל צעיר, עשיר וחובב טכנולוגיה. אבל איך בוחרים בין ניו, אקספנג וזיקר אם שלושתם מציעים את אותה…

העובדה ששיאומי SU7 החדשה מעוצבת כמו פורשה ומשאירה אבק לטסלה מודל S הרבה פחות חשובה מעצם הכניסה של שיאומי לתעשיית הרכב. עכשיו אתם כבר מרגישים שהאדמה רועדת?

במאמץ להדוף את המתקפה החשמלית הסינית עשוי להתקיים שיתוף פעולה מעניין בין שתי היריבות האירופאיות. רנו טווינגו שצפויה להופיע בעוד כשנתיים עם תג מחיר של 80,000 שקלים עשויה להתבסס על פלטפורמה של סקודה

דור שלישי של אפסילון – מכונית הסופר-מיני היוקרתית אשר גם בזקנתה מחזיקה מקום שלישי במכירות באירופה – יושק בפברואר ויהיה הסנונית הראשונה ברנסאנס של מותג שחוגג את יום הולדתו ה-117

מבין יצרניות הרכב האירופאיות פולקסווגן מוסיפה להוביל את המהפכה החשמלית, אבל גם הפעם זה קורה מפני שאין לה ברירה. שוק הרכב הסיני מניע את הביקוש למכוניות חשמליות זולות לא רק בסין אלא גם באירופה

פורשה ניסתה לרשום סימן מסחרי ל"צליל מנוע" של כלי רכב חשמליים מתוצרתה תוך שהיא משווה בין הצליל שמלחיניה הינדסו לבין, לא פחות, "מוטיב הפתיחה של הסימפוניה החמישית של בטהובן, הצליל של KITT מסדרת הטלוויזיה 'נייט ריידר', או צליל "חרבות האור"…

אקספנג הסינית החלה ליצר מכוניות חשמליות רק לפני שנתיים ועדיין לא בנתה מפעל משל עצמה. אנשיה לא מרגישים צורך להתנצל על העתקת הקוד הגנטי וקוד התוכנה של טסלה, ובעיקר על מחיר נמוך ב-20% מזה של החברה האמריקנית

שתי האחיות לבית יונדאי-קיה מדגימות כיצד אפשר להשתמש במכלולים זהים ולייצר כלי רכב מאוד שונים כדי להגיע אל קהלים מגוונים. המשותף לאיוניק 5 ול-EV 6 הוא מחיר שערורייתי

רגילים להזמין מוצרים ופרטי אופנה מסין ב'עליאקספרס' כי זה הרבה יותר משתלם מאשר לקנות אותם בחנויות בארץ? אז למה לא להזמין שם מכונית? קבלו הצצה אל כמה מן המכוניות החשמליות הזולות ביותר בעולם

חברת 'אטלס טכנולוגיות' שפיתחה את המכונית החשמלית הסולארית הראשונה בעולם הגישה בקשה לפשיטת רגל. החברה פיצלה מעצמה לא רק את החובות אלא גם חברה-אחות שמבטיחה להמשיך לפתח מכונית סולארית עממית יותר

יש כל כך הרבה דברים שיכולים להתקלקל במנוע בעירה פנימית והוא דורש הרבה מאד תחזוקה שוטפת לעומת מנוע חשמלי. ההיגיון, שמחייב שרכב חשמלי יהיה הרבה יותר אמין, לא מוכיח את עצמו

המעוז האחרון של מנוע הבעירה הפנימית מתנדנד. מאזדה תייצר עד לסוף העשור 700,000 מכוניות חשמליות בכל שנה על גבי פלטפורמה עצמאית שלה. הניסיון ההיסטורי רומז שהיא תעשה את זה טוב מאחרות

יצרנית הרכב הסינית שמובילה את מכירות "רכבי האנרגיה החדשה" בעולם בונה כעת אוסף מותגים מותאמים לפלחי שוק שונים. מותג יוקרה חדש, שיציג טכנולוגיית סוללות פורצת דרך, יושק כבר בתוך חודשים ספורים

"ממשלות לא צריכות להעניק סובסידיות לרכב חשמלי ואין סיבה שיצרניות רכב יסתמכו על סובסידיה כזאת" אומר לא אחר מאשר מנכ"ל של יצרנית רכב שהתחייבה לייצר אך ורק מכוניות חשמליות עד לסוף העשור הנוכחי

באירופה צופים שבתוך כשנתיים ייוצאו מסין לאירופה 800,000 מכוניות בשנה, וזה הרבה יותר ממה שאירופה מייצאת לעולם כולו. ההשפעה על השוק שלנו תהיה דרמטית

ההתייחסות התקשורתית אל רכב חשמלי כאל רכב נקי מזיהום שגויה. לא רק שהוא מאד מזהם – הוא מעכב את התחליף האולטימטיבי והנקי באמת למנוע הבעירה. מאמר אורח מאת פרופסור לכימיה אמנון שטנגר

החשמלית המסוגננת של פולקסווגן נחתה אמנם בישראל אבל זה לא אומר שהיא באמת כאן. מי שיזמין עכשיו יקבל אותה במהלך השנה הבאה, במחיר לא ידוע