ועדת הכלכלה

לבקשת שר התחבורה, ישראל כץ, אישרה היום (ב') ועדת הכלכלה של הכנסת חוק פרסונלי, רטרואקטיבי, אשר יתגמל את גיורא רום, יו"ר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, בסך של קרוב לחצי מיליון שקלים, כולל מע"מ, ואולי אף מעבר לכך. למרות זאת, הרשות הלאומית סרבה…

היום (ג) בשעה 14:00 תתכנס ועדת הכלכלה לדון בהצעת התיקון לחוק הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, אשר מנוסחת באופן שיהפוך את הגוף שאמור לנהל את הבטיחות בדרכים בישראל לחסר כל ערך, כפי שיוצג כאן. דיון ראשון בנושא זה, שבו…

לא הנהגים אלא ציניות ושטחיות של פוליטיקאים הורגות אותנו בכבישים, כפי שמוכיחה ועדת הכלכלה בראשות ח"כ איתן כבל

משרד התחבורה הבטיח לחולל "רפורמה בתחבורה השיתופית" החל ב-1 במרץ אבל לא הצליח לקיים אף צמד מילים במשפט הזה. גם בתאריך היעד הם לא עומדים

תקנות חוק שהועלו לדיון בוועדת הכלכלה של הכנסת חושפות חוסר הבנה של משרד התחבורה במונחים טכניים שקשורים ברכב

הדיון הרדוד בסוגיית גובה אגרות הרישוי לרכב מוכיח את חוסר הרצינות של פוליטיקאים שנגררים אחרי התקשורת למחוזות הפופוליזם הזול במקום לשנות סדרי עדיפויות חברתיים וכלכליים

בעלי צמיגיות קיימו אמש כנס חרום באיגוד המוסכים, והקימו ועד פעולה. הצעה לנקוט בצעדים כנגד יבואני צמיגים שיפעילו ניידות שירות נדחתה מחשש לעבירה על חוק ההגבלים העסקיים

האם חברות הביטוח הן אלה שמפעילות לחצים על שמאי הרכב או שמא דווקא בעלי המוסכים? ויכוח נוקב בוועדת הכלכלה כמעט הסתיים בפיצוץ הישיבה, וכעת תלויה ועומדת הדרישה לבטל את רשימת 'שמאי החוץ' של חברות הביטוח

13 שנים לקח למשרד התחבורה להבין מה זה קורקינט חשמלי ולהפוך אותו לחוקי. זה עדיין לא אומר שהם מבינים מה לעשות איתו

במסגרת הדיונים על 'חוק שירותי רכב' החליטה ועדת הכלכלה לחייב את יבואני הרכב להיות אחראים על תיקון קריאות תיקון במכוניות שיובאו ביבוא מקביל

יבואני הרכב חוששים: רפורמת התחרותיות של משרד התחבורה כוללת סמכות לשלול רישיון יבוא מיבואן שביצע עבירה לפי חוק ההגבלים העסקיים. היבואנים טוענים שזהו עונש כפול שמסכן השקעות של מאות מיליוני שקלים. במשרדי הממשלה עונים: "יכול להיות שיבואן השקיע…

לפי מקורות במשרד התחבורה, הפרטת מבחני הנהיגה המעשיים תצא בקרוב לדרך עם פרסום מכרז לבחירת זכיין פרטי שיקים מערך של בוחני נהיגה. אלא שבדרך להפרטה מחכים למשרד התחבורה מכשולים רבים, כאשר לא ברור כלל האם ההפרטה נחוצה - או שאפשר להשיג שיפור…

משרד התחבורה יבקש בשבוע הבא מהכנסת להשעות תוקף חוק, שמחייב את רשות הרישוי לציין בטופס חידוש הרישיון את מספר נקודות החובה שצבר כל נהג. הסיבה: אופן חישוב הנקודות עלול להטעות את ציבור הנהגים. אלא שכעת מתברר שבמקום לחכות לאישור הכנסת, ברשות…

יומיים בלבד לפני שיפוג תוקף התקנות שמסדירות את השימוש באופניים חשמליים יבקש משרד התחבורה מוועדת הכלכלה להאריך אותו. כדי לזכות באישור הוועדה יידרשו נציגי המשרד להסביר כיצד קידמו את השימוש באופניים חשמליים, מדוע לא קודם חוק שמחייב חבישת קסדה…

ועדת הכלכלה של הכנסת תדון בעוד כשבוע בתיקונים לתקנות הנהיגה הספורטיבית, שאמורים להקל ולהוזיל את ההשתתפות באירועי ספורט מוטורי. אחד התיקונים, כך מבטיחים במשרד התרבות והספורט, "יפשט את ההליכים הכרוכים בהוצאת רישיון כלי תחרותי לרכב ספורט…

משרדי התחבורה והמשפטים יבקשו השבוע ממליאת הכנסת לקדם רפורמת ענישה של עברייני תנועה, שכוללת הרחבה משמעותית של סמכויות קציני משטרה וכן הגבלה של זכויות חשודים בביצוע עבירות. משפטנים בכירים כבר הזהירו בעבר כי כמה סעיפים ברפורמה צריכים "לרדת…

פחות משנה לאחר שנכנס לתוקף, משרד התחבורה מבקש לבטל חוק שחייב את אגף הרישוי לציין בטופס חידוש רישיון הנהיגה את מספר הנקודות שצבר כל נהג. הסיבה: חישוב שגוי של מספר הנקודות עלול להטעות את הנהגים

בין ה-1 בינואר וה-28 באוקטובר נהרגו בתאונות 295 בני אדם - יותר ממספר ההרוגים בכל 2012. כבר לפני כארבעה חודשים התייחס יו"ר ועדת הכלכלה להידרדרות בבטיחות, ואמר כי "אם מספר כזה של הרוגים היה בגבולות, הארץ הייתה גועשת ורועשת". מאז מספר ההרוגים…

לפני כשנתיים וחצי הבטיח שר התחבורה להגביר את התחרות בשוק הרכב, ובכך להוזיל בעשרות אחוזים את מחירי המכוניות החדשות, הטיפולים במוסך וחלקי החילוף. אלא שעד עתה לא אושרה רפורמת התחרותיות בוועדת הכלכלה, ורק בעוד כשבועיים תחזור הוועדה לדון ברפורמה…

משרד התחבורה מקדם שינויים בשיטת הניקוד, שיחמירו עם מי שמבצעים עבירות תנועה. מספר הנקודות למי שמשתמש בטלפון נייד בזמן הנהיגה יוכפל מ-4 ל-8, נהגים צעירים שינהגו ללא מלווה יספגו 8 נקודות, ולרישיונו של נהג שלא יאפשר להולך רגל לחצות בבטחה יזקפו…