דאצ'יה דאסטר

כך נראית צרכנות רכב בישראל: מאות לקוחות קנו את הדגם הישן של דאסטר ששורשיו מגיעים עד ללפני 22 שנים ורמת הבטיחות שלו מגוחכת, והם עשו את זה ערב השקתו של דגם חדש ומתקדם בכל מובן. כעת מגיע הדובדבן על הקצפת: הדגם החדש והמשופר צריך להיות פחות יקר

תמונות ריגול של מחליפו של דאסטר חושפות קרוסאובר מודרני ומתקדם בהרבה מן הרכב המיושן והלא בטיחותי שפורש בשנה הבאה

'אוטו-ואז' הסובייטית לשעבר, שמושפעת מ'רנו' מזה כ-13 שנים, נכנסת סוף סוף לתלם תחת ניהול משותף עם דאצ'יה. מה זה אומר מבחינת המוצרים הרוסים, מה המשמעות עבור הצ'כים, ועיקר העיקרים – מה הבשורה בעברית?

דאצ'יה הרומנית, ובונת המרכבים המקומית 'רומטינגוריה' בנו 'פופמוביל' צנוע ומשוריין עבור הכס הקדוש

הדור החדש של הקרוסאובר המצליח של דאצ'יה מבוסס על קודמו אך מעוצב בעיצוב עדכני ומציע איכות משופרת ותוספת אבזור. תחום הבטיחות עדין לוקה בחסר

על בסיס הג'יפון המוכר לנו מציגה דאצ'יה מהדורה מעוצבת מחדש שמבטיחה לשמור על ערכי המותג מבחינת המחיר והתמורה. אצלנו בשנה הבאה

בצעד שעשוי לחולל לא מעט רעידות משנה בענף הרכב הישראלי מציעה מעתה דאצ'יה גרסה אוטומטית של 'דאסטר' תמורת 100,000 ש"ח לגרסה הבסיסית

רנו הציגה דגם תצוגה של טנדר יוקרתי במטרה להתחרות איתו "בשוק העולמי". יושק ב-2017 ויציע מקום לחמישה נוסעים ויותר מטונה של מטען

קיה הורידה את הכפפות והחלה לשווק את ספורטאז' עם מנוע 1.6 ליטר ותיבה אוטומטית ב-135,000 שקלים. השוק נראה שמתחיל להגיב: סקודה הודיעה על הפחתה של יטי ב-4,000 שקלים שמלווה גם בהפחתת אבזור

בסיכומם של כמעט שלושה ימים משותפים למדנו מחדש את הלקח האוניברסלי שנכון תמיד: אין ארוחות חינם, והחיים (לפחות עבור רובנו) הם אוסף של פשרות. מי שמחפש את הג'יפ האולטימטיבי לנהיגת שטח צריך לחפור עמוק לתוך חשבון הבנק שלו, ואם הוא גם רוצה…

יבואני דאצ'יה הבטיחו מחירים נמוכים ב-25% מאלה של יצרנים מתחרים, אבל כמה מן המתחרים מציעים מחירים לא הרבה יותר גבוהים משלהם. בחלק מן הדגמים, למשל בלודג'י, יש לדאצ'יה יתרון

אולם התצוגה החדש של דאצ'יה ממוקם בלב איזור הטרייד-אין של פתח-תקוה, והוא אחד הגדולים בישראל. הרעיון הייחודי לו: שלם במקום ותוכל לצאת עם מכונית שכבר עברה את תהליך הרישוי ההכנות לפתיחת אולם התצוגה הראשי של דאצ'יה הולכות ונשלמות, לקראת ההשקה…