בטיחות

הסיניות ממשיכות לככב במבחני הריסוק של פרויקט Euro NCAP עם ציון של חמישה כוכבים לצמד של BYD ול-P7 של אקספנג

לראשונה מעולם מרצדס ריסקה שני כלי רכב חשמליים זה מול זה והוכיחה שכלים חשמליים יכולים להתעלות מעל לדרישות הבטיחות שמקובלות כיום. האם היצרנית הגרמנית שולחת איתות לסין?

מבחני הריסוק מוכיחים שוב שאין קשר בין מחיר הרכב לרמת הבטיחות שהוא מציע. יצרניות היוקרה מפשלות וחלק מהיצרניות הסיניות מנצחות בענק. יונדאי איוניק 6 היא הכוכבת הגדולה, טסלה יכולה להירגע ואילו ריינג' רובר חייבת למצוא איפה לקבור את הבושה

מנכ"ל חטיבת פולקסווגן מודה בטעות שביצעה פולקסווגן עם מתגי מגע שהותקנו על גלגל ההגה של חלק מן הגרסאות ומבטיח לבצע פניית פרסה ולתקן. אבל אם הוא באמת קשוב ללקוחות זה צריך להיות רק הצעד הראשון שלו

75% מן התאונות הקטלניות שבהן נהרגים הולכים רגל מתרחשות בלילה, ודווקא אז אין כמעט ערך למערכות הבלימה האוטונומיות

שורת מחקרים שפורסמו בשנים האחרונות מגלה שמכוניות מספקות הגנה פחות טובה לנשים מאשר לגברים בעת תאונה. האם לתעשיית הרכב יש מספיק מוטיבציה ויכולת להציל נשים?

פרויקט הבטיחות החשוב ביותר בעולם מקדים פעם נוספת את הרגולטורים, ולוחץ על יצרניות הרכב להתקין מערכות מניעת תאונה גם בכלי רכב מסחריים. מותגי המסחריות הטובים ביותר הם פולקסווגן, פורד ומרצדס, והגרועים ביותר הם פיאט, ניסאן ורנו.

תיאוריית המהירות כגורם לתאונות קורסת ומגלה תחתיה את האמת: רק תשתיות בטוחות ואכיפת עברות אחרות מונעת תאונות

כרית האוויר שהרגה לפני כשבועיים את שירלי כהן ז"ל לא הייתה צריכה להתפוצץ. השאלות הפתוחות הן מדוע בוצעה קריאה לתיקון באירופה אבל לא בישראל, וכמה כריות נוספות כאלה עלולות להרוג ישראלים שנוהגים או נוסעים באלפא-רומיאו?

24 שנים לאחר הקמתו מצטרפים אל פרויקט Euro NCAP מספר שותפים חדשים וחשובים

צילום רנטגן של תוצאות תאונת דרכים שהתרחשה בבריטניה עשוי לסייע להפסיק את אחד ההרגלים הרעים של נוסעים במכוניות

הדור החדש של מכונית הסופרמיני של פיג'ו פספס את הכוכב החמישי במבחני הריסוק. ג'יפ צ'רוקי מאבד את הכוכב החמשי וב.מ.וו השלימה דאבל, עם חמישה כוכבים לסדרות 1 ו-3 החדשות

מיני-מחקר של מכון הבטיחות בדרכים של איגוד חברות הביטוח מצא שמערכות לשמירת נתיב הנסיעה לא מספיק מדויקות, לכן הן לא מעוררות את אמון הנהגים

מגזין הרכב השבדי Teknikens Värld קבע כי טויוטה ראב 4 נכשל במבחן ההתחמקות ממכשול הנפוץ. האם טויוטה עומדת בפני פרשיית בטיחות חדשה?

מחקר חדש של אוניברסיטת וירג'יניה מצא שהסיכון של נשים להיפצע קשה בתאונה גדול ב-73%. המחקר לא פותר את התעלומה - מדוע קיים כזה פער - אבל מסקנת החוקרים היא שצריך להשקיע בחקר הסיבות ובאמצעי הגנה טובים יותר. מי תהיה יצרנית הרכב הראשונה שתתכנן…

הזנחה ארוכת שנים של אמצעי בטיחות למושבים האחוריים גרמה לכך שהם פחות בטוחים בעת תאונה מכפי שהיינו רוצים לחשוב. אז היכן להושיב את הילדים שלנו?

המאבק בהסחות דעת בעת נהיגה עולה שלב, ומוכיח שוב את הטמטום של ממשלת ישראל שבזבזה מאות מיליוני שקלים באמצעי שעלול לגרום לתאונות במקום להילחם בהן. האם טכנולוגיה ישראלית תציל את המצב?

כריות אוויר חיצוניות מגדילות את מעטפת ההגנה סביב כלי רכב ועשויות להפחית בכ-40% את עוצמת הפגיעה בנוסעים בעת תאונה בלתי נמנעת

מערכת 'קונסומר ריפורטס' בדקה ביסודיות את השאלה אם כדאי למלא חנקן בצמיגי הרכב וחזרה עם מסקנות ברורות. זאת פעולה מאד מועילה, הם גילו, אבל לאו דווקא עבורנו

האם מהנדסי יונדאי הצליחו לפתח מערכת להגנת הנוסעים בתאונות מורכבות? ואם כן, מתי הן יותקנו במכונית שלנו?