נבחרת
הכותבים
מה נוכל ללמוד מתוכנית גריטת הרכב הבריטית?

מה נוכל ללמוד מתוכנית גריטת הרכב הבריטית?

בריטניה סוערת: מספר רב של מותגי רכב, החל מב.מ.וו. ומרצדס, דרך קבוצת פולקסווגן, ועד לפורד ומיצובישי לא המתינו לתוכנית הגריטה של ממשלת בריטניה ופצחו בימים האחרונים ב"תוכניות גריטה" עצמאיות שבמסגרתן הן מציעות עד 10,000 ש"ח לכל מי שירכוש מכונית חדשה [...]

המשך לקרוא
סוף עידן המכונית שאנחנו מכירים

סוף עידן המכונית שאנחנו מכירים

אם אתם הבעלים של מכונית בת יותר מ-19 שרשומה בצרפת יש לכם בעיה. בעוד מספר שבועות תיאסר נסיעה במכונית כזאת ברחובות פריז החל בשעה 0800 בבוקר ועד לשעה 2000 בלילה.       החל בחודש יולי הקרוב ייאלצו כל בעלי המכוניות שרשומות בפריז להדביק [...]

המשך לקרוא
להיות עני זה מסוכן: מכוניות ישנות מעורבות יותר בתאונות קטלניות

להיות עני זה מסוכן: מכוניות ישנות מעורבות יותר בתאונות קטלניות

מכוניות ישנות נוסעות פחות אבל מעורבות יותר בתאונות. לפני נתונים שפרסמה הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה (למ"ס), מכוניות שגילן 13 שנים ויותר מעורבות בתאונות דרכים קטלניות בשיעור גבוה משמעותית מחלקן היחסי בצי הרכב. בעוד שחלקן בצי הרכב נמוך מחמישית (כ-17.4%), מכוניות בנות [...]

המשך לקרוא
בנק ישראל קובע: כדאי לחדש את גריטת המכוניות הישנות

בנק ישראל קובע: כדאי לחדש את גריטת המכוניות הישנות

בנק ישראל פרסם היום (א') נתונים מהם עולה שלמדינת ישראל ולאזרחיה ישתלם מאד להפעיל מחדש את התוכנית לגריטת רכב אשר נוהלה בשעתו על ידי משרדי התחבורה והגנת הסביבה אך הופסקה מפני ששני המשרדים האלה לא הקצו לה תקציבים מתאימים. בנק ישראל [...]

המשך לקרוא
יותר כלי רכב ישנים, פחות בדיקות בטיחות

יותר כלי רכב ישנים, פחות בדיקות בטיחות

עובדה: כלי רכב ישנים מעורבים בתאונות בשיעור גבוה מחלקם בצי הרכב. עובדה: כדי לצמצם את מעורבותם של כלי רכב ישנים בתאונות יש לפקח על תקינותם. עובדה: ועדת מנכ"לים קבעה לפני כ-20 שנה שיש לבדוק כ-5% מכלי הרכב. ומה עושים משרד [...]

המשך לקרוא
דברי ימי כץ: גרוטאה של תכנית

דברי ימי כץ: גרוטאה של תכנית

ישראל כץ טוען שהצליח להזיז הרים וגבעות ולהשיג למשרד התחבורה מיליארדי שקלים מהאוצר. אז מדוע הוא לא הצליח לגרד כמה גרושים כדי להוריד מהכבישים מכוניות ישנות ומסוכנות? כתבה חמישית בסדרה אחד הביזיונות הגדולים של משרד התחבורה בתקופת כהונתו של ישראל כץ [...]

המשך לקרוא
שנה עברה, ותוכנית גריטת כלי הרכב הישנים עוד לא חודשה

שנה עברה, ותוכנית גריטת כלי הרכב הישנים עוד לא חודשה

שנה עברה מאז הפעילו משרדי התחבורה והגנת הסביבה את תוכנית הגריטה למשך יום אחד בלבד. חמישה מיליון שקלים דרושים להפעלתה של התוכנית, שתרומתה למשק נאמדת בעשרות מיליוני שקלים בשנה. אז למה משרדי הממשלה לא מחדשים את התוכנית? אולי בגלל שבתוך [...]

המשך לקרוא
גרוטאה של תוכנית

גרוטאה של תוכנית

כיצד חיסלו משרדי התחבורה, האוצר והגנת הסביבה את תוכנית הגריטה שתורמת לבטיחות, לבריאות ואפילו לתקציב המדינה, ומדוע זה גורם ליו"ר ועדת הכלכלה להבין ש"המשטר הישראלי הולך ונעלם"? מדינת ישראל יכולה להרוויח מגרוטאות. זה אולי נשמע מופרך אבל קשה למצוא היום מישהו [...]

המשך לקרוא
גריטת הרכב תפעל מחדש החל מחודש נובמבר במתכונת מצומצמת

גריטת הרכב תפעל מחדש החל מחודש נובמבר במתכונת מצומצמת

לאחר שמונה חודשי הפסקה תחודש החל מנובמבר הקרוב תוכנית הגריטה למכוניות ישנות במתכונת מצמצמת. על אף היתרונות העצומים של תוכנית הגריטה לצמצום זיהום האוויר, ולשיפור הבטיחות בכבישים כתוצאה מהורדתן של מכוניות ישנות ולא בטוחות, ממשלת ישראל הקציבה רק 25 מיליון ש"ח [...]

המשך לקרוא