יצרנית הרכב הסינית SAIC מרחיבה את היצע הקרוסאוברים של מותג MG. השבוע נחשפו תמונות ופרטים ראשונים אודות HS החדש, שהוא הדגם הגדול והיקר ביותר, כרגע, בהיצע הקרוסאוברים של MG. בנוסף לו מייצרת החברה גם את ZS שכבר משווק בישראל ואת GS, אשר הוצג כבר בשנת 2015.
HS הוא גרסה סדרתית לדגם הקונספט X Motion שנחשף בתערוכת בייגי'ן לפני מספר חודשים והוא חולק פלטפורמה משותפת עם RX5 של רוואי (Roewe) שהוא מותג תאום ל-MG אשר משווק כלי רכב בשוק המקומי בסין.
מידותיו של HS מציבות אותו בקטגוריית הגודל של קיה ספורטאז' ויונדאי טוסון, עם אורך של 454.5 ס"מ, בסיס גלגלים של 270 ס"מ, ורוחב נדיב של 185 ס"מ, ואלה מידות כמעט זהות ל-RX5.
עוד ב-TheCar
MG ZS במבחן דרכים ראשון
שאלה של מחיר: MG3 במבחן דרכים
כפי שאפשר לראות בתמונות, הדמיון בין הקונספט לגרסת הייצור גדול, בעיקר בחזית שנושאת את העיצוב המשפחתי החדש של המותג, כפי שמופיע גם ב-ZS, מכאן מנופח המרכב ונמשך בתצורה מעט מעוגלת מן החרטום ודרך הדלתות, עם מעין קפל שרירי מעל לקשת הגלגל האחורית.
בתא הנוסעים מנסים אנשי MG להתעלות הרבה מעל למקובל בקטגוריה, עם עיצוב וחומרים שיוצרים תחושה מאד "פרימיומית", עיצוב נקי עם מעט מתגים, ודיפוני עור סביב לוח המכשירים וגימורי אלומיניום מוברש.
לוח המחוונים עצמו, כמקובל כיום בגרסאות היקרות של מותגי אמצע הדרך כמו פולקסוןוגן, הוא מסך תצוגה ברזולוציה גבוהה, מימינו מותקן מסך מולטימדיה ראשי בגודל מרשים של 10.3 אינטש ותפעול בקרת האקלים מבוצע באמצעות "מתגי פסנתר" מתכתיים מן הסוג שמוכר מדגמי אאודי ומרצדס. אל אלה נוספו מושבים ספורטיביים שמדופנים בריפוד עור ואלקנטרה ומערכת השמע האיכותית נשמעת מבעד לרמקולים מתוצרת חברת Bose, לא פחות.
SAIC עדיין לא פרסמה פרטים טכניים אודות המנועים של MG HS, אבל סביר שהם יהיו זהים למנועים שמניעים את רוואי RX5 – טורבו-בנזין בנפח 1.5 ליטר ובנזין אטמוספירי בנפח 2.0 ליטר. ל-RX5 יש גם גרסה חשמלית מסקרנת, שמאפשרת טווח נסיעה של יותר מ-200 ק"מ. קרוב לוודאי נראה בעתיד גרסת הנעה דומה גם ב-MG HS.
מוקדם עדיין לדעת אם ומתי יגיע MG HS לישראל היות שגרסת תקינה אירופאית שלו תוצג לקראת השנה הבאה. יחד עם זאת מדובר במה שנראה כמו מוצר מאד איכותי, הסינים יודעים להציע מוצרים מאד מאובזרים ברמות מחיר אטרקטיביות, ולכן צפוי שהיבואנית של MG לישראל, חברת דוד לובינסקי, תצא מגדרה כדי להביא אותו לכאן כמה שיותר מהר.
